Комплект разгруженных полуосей НИВА (24 шлица/750 мм) без АБС

Преимущества разгруженных полуосей:

• Герметичность узла. Подшипник и картер моста Нива надежно защищены от попадания влаги.
• Усиленные элементы: полуось, ступица, цапфа — способны выдерживать высокие нагрузки.
• Использование двухрядного ступичного подшипника взамен однорядному, повышает надежность всего ступичного узла.
• Ремонтопригодность узла в полевых условиях. Для снятия редуктора достаточно вынуть полуоси, не снимая колес, и не разбирая всего моста.
• Полная взаимозаменяемость со стандартным узлом. Остается штатная тормозная система и сохраняется колея автомобиля.
• Использование высокопрочных марок стали.

Особенности установки разгруженных полуосей Нива:

• Ступичный узел поставляется в сборе, затяжка подшипника не требуется.
• При установке полуосей от ИЖ-ТЕХНО стандартный сальник полуоси, устанавливаемый в балке моста, не выполняет своих функций. Соответственно, его монтаж/демонтаж необязательны.
• При установке комплекта разгруженных полуосей Нива, рекомендуем усилить балку заднего моста.
• Для колес от 30 дюймов рекомендуем приобретать полуоси с числом шлицев 24.

Применяемость:

для автомобилей Нива без ABS.

* Для автомобилей с годом выпуска 2003 и 2004 г.в. или если вы не уверены менялась ли балка заднего моста — настоятельно рекомендуем при заказе провести измерения ширины балки моста, для точной идентификации длины полуоси.

Помните, ответственность при заказе полуосей — лежит только на Вас.

В комплекте:

• Полуось в сборе — 2 шт (полуось — 2 шт, ступица полуоси — 2 шт, стопорное кольцо — 2 шт.)
• Ступица в сборе — 2 шт. (подшипник марки FAG)
• Ступичный ключ — 1 шт.

Инструкция по установке комплекта разгруженных полуосей НИВА, PDF

Сертификат соответствия требованиям Технического регламента Таможенного союза от 16.06.2016, PDF