Подшипник бугельный редуктора заднего моста Нива 2101-2123 Волжский VPZ-15 32х62х16 роликовый

Артикул: 6-7707ЕУ

Подшипник роликовый, радиально-упорный, конический, однорядный. Изготавливается модификация со стальным сепаратором (буква У справа от номера) или полиамидным (дополнительно указывается буква Е). В случае повреждения подшипника с полиамидным сепаратором, он имеет меньше шансов повредить другие детали автомобиля, нежели со стальным. Угол контакта от 10 до 18°.

Склад Депутатская: Осталось 2 штуки
Склад Коммунистическая: Под заказ

900 ₽

Указанные на сайте цены не являются публичной офертой (ст.435 ГК РФ).
Стоимость товара ПОД ЗАКАЗ необходимо уточнить.

К сравнению В избранное

Категории: Подшипники, сальники, Подшипники

Задайте вопрос о товаре по телефону +7 (3452) 61-61-35

Обзор

В России этот тип изготавливают на Волжском подшипниковом заводе (бывший 15 ГПЗ, продукция маркируется сейчас VPZ). а также на Самарском подшипниковом заводе — 9 ГПЗ.

Подшипник 7707 наряду с подшипником 7705 предназначен для применения только в автомобилях ВАЗ — «классике» (модели 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107) (задний мост) и Ниве 2121 4х4 (передний и задний мост, коробка дифференциала). Здесь они устанавливаются попарно. Еще одним узлом, куда устанавливается этот тип, является дифференциал ВАЗ 1111 «Ока».

Этот типоразмер не имеет точного зарубежного аналога.

Технические характеристики подшипника 7707
Внутренний диаметр – 33 мм;
Наружный диаметр – 62 мм;
Ширина – 16 мм;
Масса – 0,211 кг;
Количество роликов — 19 шт.;
Размеры ролика — 6,36/7,0х11,04 мм;
Грузоподъемность динамическая — 76 кН;
Грузоподъемность статическая — 82 кН;
Максимальная номинальная частота вращения — 6300 об/мин.

Доставка

Данный товар вы можете получить самовывозом из наших точек продаж в г. Тюмень или же мы отправим вам его туда где вам будет удобно его забрать. Все варианты согласовываются с менеджером.

Оплата

Варианты оплаты за торвар согласовываются с менеджером.

Упаковка

Упаковка и ее виды согласуются с менеджером. В последнее время транспортные компании отправляют грузы преимущественно в обрешетке или палетном борту.